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2020款迈腾实车亮相,外观更运动,帕萨特这回得认输了

发表于 2019-11-07 19:25:02

虽然大众家族的产品是同时上市的,但迈腾和帕萨特在中国属于不同的公司。作为上汽大众和一汽大众的尖子生,他们在B级汽车市场可谓跌宕起伏。虽然曾经迈腾利用其平台优势在竞争中领先帕萨特,但在去年10月新一代帕萨特上市后,两者之间的斗争开始难以输赢。

现在,迈腾将推出新一代迈腾。与现金车型相比,新款迈腾的设计风格更年轻、更时尚。虽然整体外观与现金没有太大不同,但细节上的变化令人惊叹。与现金相比,新一代迈腾更加时尚和运动。

就外观而言,虽然整体造型没有太大变化,但2020迈腾的正面仍然变化很大。首先,2020 Magotan采用最新的大众设计元素,在六边形网格内部引入网格装饰,并搭配两侧尖锐的四边形虚线大灯组,让整张脸看起来更具侵略性,充满动感。

虽然车身的侧面基本上与现金车相同,但它采用了更加向后滑动的后部设计,这使得整辆车更具运动性。此外,最明显的是,2020 magotan的Magotan刻字标志已经从角落移到了大众标志的下部。据说公众最害怕信件。我可以看出公众仍然非常关注2020年的迈腾。

根据工业和信息化部的申请信息,我们知道2020迈腾的长度、宽度和高度分别为4865/1832/1471毫米和轴距为2871毫米。与现金车型(4866/1832/1464毫米轴距2871毫米)相比,长度减少了1毫米,而高度增加了7毫米。

与此同时,由于这是一个中期模型,内部几乎没有调整。从国外2020 magotan车型的内部设计来看,现金车型中央控制直通式空调出风口中间的石英钟被取消,取而代之的是全液晶仪表。同时,在配置方面,2020年大众迈腾将配备车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前后驻车雷达、多功能真皮方向盘、恒速巡航、上坡助力、自动驻车等配置作为标准配置。毕竟,帕萨特也升级了它的配置,2020迈腾自然也会效仿。毕竟,在整个B级汽车市场,迈腾需要面对竞争对手,除了帕萨特,还有雅阁、富豪、凯美瑞等车型。调整产品配置必将有效提升2020年迈腾的核心竞争力。

因为这只是一个中期模型,2020年迈腾的变化只是在外观、内部细节和配置方面,还没有涉及到功率水平。据悉,新车仍配有1.4tsi和2.0tsi高、低功率发动机,传动系统与7速双离合器变速箱相匹配。然而,也有传言称大众迈腾未来将搭载最新的1.5t涡轮增压发动机。

这一次,2020年迈腾将动感融入了其最初的商业模式,这可以说让消费者大吃一惊。显然,现在的消费群体越来越年轻,车辆的选择也更倾向于年轻的产品。雅阁就是一个很好的例子。现在,有了2020年的迈腾,我们终于看到公众锻炼的尝试发生了变化。我不知道中期已经改变的迈腾除了外观之外,在价格方面是否会给我们带来更多的惊喜?

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